高層填方壓實

     高層填方路基穿山(shān)越海，沿線(xiàn)所經地質(zhì)複雜，不良地質(zhì)、地段頗多(duō)。在高層填方路基，按傳統的施工(gōng)方法，路基的壓實度很(hěn)難達到規範要求，且工(gōng)期較長(cháng)。  
 在高層填方路基上采用(yòng)沖擊壓實機技(jì )術填築路基的施工(gōng)工(gōng)藝實驗效果如下：

　　 （1） 根據試驗結果，經山(shān)島SD高層填方路基壓實機沖擊20遍後，路基的壓實度均有(yǒu)不同程度的提高，使原來不合格的路基強度提高，壓實度達到規範要求。

　　 （2） 壓實區(qū)域經彎沉檢測均達到要求，與合格土源填築路堤相比，無明顯差異，路基使用(yòng)性能(néng)良好。

　　 （3） 經濟成果分(fēn)析表明，雖然經山(shān)島SD高層填方路基壓實機沖擊補壓後，整個每20公(gōng)裏增加資金261萬(0.13元/m2，每m2沖碾20遍)，但與棄土換填方案相比節省直接投資397萬元，與摻砂改良方案相比節省320萬元，與摻石灰改良方案比較節省380萬元。

　　 （4）山(shān)島SD高層填方路基壓實機的處理(lǐ)方法，直接就地利用(yòng)不良土質(zhì)填築路堤，并在高層填方路基上得到了具(jù)體(tǐ)應用(yòng)，取得較好的經濟與社會效益。由于各地的土質(zhì)成份、性質(zhì)各異，因此對不同地區(qū)不同土質(zhì)的應用(yòng)通過試驗來确定。

沖擊式壓路機技(jì )術參數：